也不知道过了多长时间，也不知道听了多少首歌，远处飘来了灯光，终于看到救星了，我兴奋地下车张望着，果然是一辆铲车。\本章节贞操手打 shouda8.coM\

到了跟前只有两个施工单位的人，周工并没有跟来，那太累了，给我也不代跟着来。铲车把我的‘就去死去吧’铲了起来，硬硬地倒着走了五公里，倒着开回了驻地，好辛苦，但没办法，都是受苦人。

回到驻地已经快一点了，折腾了四五个小时，周工早就在床上呼呼睡去了。秦工问我怎么又坏了？我说大概上次换了球头销以后没有进行四轮定位的缘故，致使左面的球头销也磨损严重。我说得还算有板有眼，不过我也这么认为的。

“那怎么办？”秦工问我。

“上次领导给买了两个球头销，这次正好用上，明天我来换好了，但是明天换完以后马上就得去四轮定位，否则的话这个也坚持不了多长时间。”

“那明天去哪儿进行四轮定位啊？”

“我也不知道，要不然咱们去德令哈去吧，万一去了乌兰县没有那么好的设备就白跑了。”我说得也在理。

“那好吧！明天修好以后我跟施工单位的说说，让他们领着你去修吧！”

我一听喜出望外，早就想去德令哈了，这次可是算是能如愿了。

第二天上午我趴在车底下便干了起来，还算争气，不愧以前是干汽车修理的。“***，怎么这辈子就学了个汽车修理呢？学个这也行，工作固定也算的了，哪有什么工作啊！到现在打工而且是临时的，没有养老保险，也不签合同，挣一天算一天，还得漂到这离家十万八千里的戈壁滩，哎！天哪！”

有一条螺丝锈住了，拧不下来，又找来施工单位的修理工来帮忙，费了九牛二虎之力终于修住了。

一身臭汗，无处洗澡，只能光了脊梁打了盆水在院子里大洗起来，也不管那几个小姑娘看到笑话了，换了身衣服又开始坐在门口洗起衣服来。

秦工和小秦还有周工已经坐着施工单位的车去工地去了，只剩我一个人。这时候铁路上的职工也坐过来和我聊天，说你们这工作真舒服了，有施工单位侍候着。我心说你哪知道我的苦啊！

由于接待我们的施工单位的领导去了西宁，没人领着我们去德令哈，于是只好等着，我和秦工说尽量不用开车了，还没有进行四轮定位，怕又磨损了球头销，秦工也不懂，这几天便没有动车。

第三天早晨吃过饭，无事可做，秦工说咱们去爬山吧。我说也行，周工和小秦也愿意，于是我们走着就直奔山脚下。

这真叫山，绝对的山，寸草不生，全是石头。我们从一个山头爬上去，从另外一个山头又绕了下来，太阳炽热得在头顶晒着，根本没地方去找阴凉。

山坡上有一条路，是前人踏出来的，在坚硬的石头上面居然能?出一条路来，可见这山也有人经常来爬。

山势险要，在山脚下走的时候就象在一条干涸的河道里，山中间豁开了一个大口子，象发大洪水冲开的一个口子，脚底下全是各色漂亮的石头，山石象是大水冲过一般地干净。我想这大概是在几亿年前是一条大河吧。完全就是大河的样子，都可以想象得出当初有水的样子。

我在河道里采集着漂亮的石头，有好多大点的石头很漂亮，但由于太重最后还是全扔了，只捡了一些小一点的，透明度高的石头，其中还有块上面好象是个人工画好的太阳一样，只可惜这一块被一个老铁路员工给要去了，我也没有说什么。

我拿着其中一块坐在宿舍门口拿着一把刀在上面刻了五个字：见证大西北。

一个年轻铁路员工走来看着我刻，我笑笑说留下下纪念，毕竟来过大西北。

四天后，施工单位的越野车终于从西宁回来了，这下可能领着我去德令哈了，我兴奋地不得了，对大家来说都算是个喜事，大家都想出去走一走了，就象是在住着监狱出去放一放风一样。

于是一个人不留决定都去，秦工还有些担心，万一上面来检查咱们这段一个监理人员都没留，上面骂怎么办？周工说还不让咱们出去散散心啊，编个理由不就行了？就说修车了。。。。。。